柴油發(fā)電機軸承磨損修復

      此次修復的設(shè)備是平臺船舶的發(fā)電機倉柴油發(fā)電機組軸承位，整船共有4個發(fā)電機倉，每個發(fā)電機倉配備有4個柴油發(fā)電機組，每天都在不停的運轉(zhuǎn)，供給整條船的能源供應(yīng)，這個發(fā)電機組使用的是國產(chǎn)發(fā)電機組，發(fā)電機軸徑為160mm，轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/min，磨損量單邊2mm左右，前后密封位置也都有所磨損。

      因為設(shè)備在船艙之中，可以進行拆卸但是卻無法進行吊出，原先船艙內(nèi)設(shè)有吊裝口但是因為上方放置了設(shè)備無法打開，所以就導致了發(fā)電機無法進行返廠修復，只能是采取在線解決，企業(yè)從抖音上了解過我方的技術(shù)后立刻便與與我方取得了聯(lián)系，也正是我方之前在福建日照秦皇島等船舶領(lǐng)域的案例促進了雙方的合作，企業(yè)也對這些企業(yè)進行了咨詢，2018年的設(shè)備至今還運轉(zhuǎn)良好，再加上可以在不用將設(shè)備吊出的情況下進行修復，修復時間僅需6-8小時大大縮短了企業(yè)的吊裝成本與船舶的停機成本，企業(yè)決定當天由索雷工業(yè)派遣工程師前往進行修復。

柴油發(fā)電機軸承位磨損現(xiàn)場修復步驟

（1）使用磨光機進行表面打磨處理去除表面高點，

（2）使用外徑千分尺對軸承位進行測量；

（3）根據(jù)所得尺寸進行加工工裝；

（4）進行空試工裝保證工裝絕對合適

（5）將加工好的工裝涂覆索雷SD7000脫模劑晾干備用；

（6）使用無水乙醇進行表面清潔；

（7）按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7102，至均勻無色差；

（8）涂覆材料，先打底然后直接涂覆，涂覆時要均勻；

（9）夾持工裝；

（10）拆卸工裝清除多余材料；

（11）再次調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7102

（12）再涂覆索雷SD7102材料

（13）軸承內(nèi)圈刷涂索雷SD7000脫模劑

（14）回裝軸承，修復完畢。http://m.xxb119.com