快試試這種軋機(jī)減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)材料

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。軸承室磨損是軋機(jī)減速機(jī)運(yùn)行過程中常見的設(shè)備問題之一，那你知道出現(xiàn)軋機(jī)減速機(jī)軸承室磨損問題該怎么解決嗎？

某企業(yè)軋機(jī)減速機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了軸承室磨損問題，磨損深度為0.05-0.2mm。該企業(yè)解決軋機(jī)減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)問題，用的是索雷碳納米聚合物材料，其修復(fù)過程如下：

1. 現(xiàn)場(chǎng)查看減速機(jī)軸承室磨損情況；

2. 對(duì)軸承室表面進(jìn)行烤油處理，直到無(wú)火花四濺為止；

3. 使用無(wú)水乙醇清洗修復(fù)表面，隨后晾干；

4. 調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，保證調(diào)和至無(wú)色差；

5. 將材料涂覆在修復(fù)表面；

6. 材料固化；

7. 回裝。

通過上述軋機(jī)減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)案例，我們明顯可以看出索雷碳納米聚合物材料解決軋機(jī)減速機(jī)軸承室磨損問題是非常簡(jiǎn)單輕松的。其優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)力好，良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所不具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能，修復(fù)效率高，修復(fù)效果好，不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)就可以完成軸承室磨損修復(fù)工作。