數(shù)九寒天又一臺(tái)輥壓機(jī)軸磨損采用索雷技術(shù)修復(fù)完畢

      170-120輥壓機(jī)軸磨損修復(fù)，傳動(dòng)側(cè)軸承位磨損修復(fù)一處，單邊磨損0.7mm左右，表面局部因彈簧壓入產(chǎn)生螺紋狀坑洞,表面局部因彈簧壓入產(chǎn)生螺紋狀坑洞。

輥壓機(jī)軸磨損修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)操作步驟

（1）使用氧氣乙炔進(jìn)行表面烤油，使用磨光機(jī)對(duì)輥壓機(jī)待修復(fù)表面進(jìn)行輕掃，去除表面高點(diǎn)，使用樣板尺卡在前軸肩與端面上查看磨損量，可以選擇以增加輔助定位支撐點(diǎn)的方式，再次使用樣板尺確認(rèn)有無(wú)高點(diǎn)，若無(wú)高點(diǎn)則準(zhǔn)備空試軸承；

（2）空試軸承根據(jù)軸承游隙計(jì)算出預(yù)留量（軸承內(nèi)圈凸出前軸肩大約13mm左右），計(jì)算公式為：新軸承游隙減去要壓到的軸承游隙乘以12（1：12錐度）加上預(yù)留量等于空試預(yù)留量，以此作為軸承安裝位置并記錄；

（3）使用3把槍均勻?qū)S承位進(jìn)行加熱，盡量使其達(dá)到60℃-80℃（打磨時(shí)間與酒精清洗時(shí)間、材料調(diào)和時(shí)間要計(jì)算在內(nèi)）因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)氣溫較低會(huì)涉及到材料固化情況的問(wèn)題，所以需要對(duì)軸進(jìn)行加熱；

（4）使用磨光機(jī)對(duì)軸承位進(jìn)行打磨處理，（需按照索雷工藝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)）；

（5）使用酒精進(jìn)行清洗；

（6）調(diào)和材料，材料用量：（軸的直徑*3.14*軸的寬度*磨損量除以材料的體積數(shù)），得出要使用多少組材料；

（7）涂覆材料，（涂覆時(shí)要均勻）；

（8）輥壓機(jī)軸承內(nèi)圈涂覆脫模劑，（油槽油孔也要涂覆）；

（9）壓入軸承內(nèi)圈，壓至預(yù)留量（此預(yù)留量為空試預(yù)留量）；

（10）使用3把氧氣乙炔槍對(duì)軸進(jìn)行加熱臨近修復(fù)端，（注意不要將軸承內(nèi)圈烤的過(guò)熱，要均勻的加熱，多加熱軸以熱傳導(dǎo)的方式將熱量傳導(dǎo)均勻，如果直接加熱軸承內(nèi)圈的話材料表面會(huì)出現(xiàn)氣孔）；

（11）固化后拆除軸承內(nèi)圈（太緊的話使用千斤頂）并加熱軸承內(nèi)圈，方便內(nèi)圈的剝離；

（12）清除多余材料，根據(jù)企業(yè)要求決定是否將油槽清出，清除材料時(shí)注意不要對(duì)軸承位后方基準(zhǔn)面造成損傷；

（13）回裝軸承，壓到最終壓縮位置（最終壓縮位置計(jì)算公式：空試預(yù)留量減去（新軸承的原始游隙減去要壓到的軸承游隙）乘以12最后得出最終壓縮位置，壓縮位置只是輔助一定要以軸承游隙為主，壓軸承時(shí)先將扭力扳手扭力調(diào)整到750扭力把到勁后再150扭150扭往上依次調(diào)整；http://m.xxb119.com